מכשיר דישה כביש

כאשר כריס קלארק, רץ אלסקה קטן, זכה במבחני המרתון האולימפיים של שנת 2000 באולימפיאדה, היא לקחה את העולם הסוער בסערה. בתוך דקות מנצחונה, כתבו הסופרים סיפורים על שבועות האימונים שלה, שאורכם 70 מייל, נעשו אך ורק על ההליכון במרתף. בעוד הוויכוח על ההליכון פועל מול הכביש התחיל בשנות החמישים, הניצחון של קלארק החזיר אותו בחזרה בעמוד הראשון. למרות כמה רצים להציג הליכון פועל כמו המגפה, אחרים נהנים הנוחות שלה ובטיחות. ללא קשר העדפה אישית והבדלים מדעיים, הן הליכון פועל הכביש פועל לטובת הרצים לשפר את כושר הלב וכלי הדם.

וידאו של יום

היתרונות של הליכון ריצה

מכשיר דישה פועל הרצים מרוצים במספר דרכים עיקריות. כאשר השלג בולע את מסלול הריצה האהוב עליך או כאשר גל חום מתרסק, הליכון עובד כחלופה מצוינת על ידי יצירת תנאי מזג אוויר לא רלוונטיים. בין אם אתה ראש למרתף או לחדר הכושר המקומי, הליכון פועל מציע סביבת אימון בטוחה ונוחה. עבור רצים נוטה-פגיעה, משטח חלק וקליטה נוספת הלם להפחית באופן משמעותי את הולם ואת הלחץ על המפרקים. הליכון פועל גם מלמד הרצים את הערך של הקצב עקבית מאלצת אותם להישאר חדים נפשית כפי שהם נלחמים עייפות שרירים כדי לשמור על מהירות האימונים. באותו אופן, הוא מלמד אותם לרוץ בקלות על יום ההתאוששות - אם אתה קובע את הקצב ואת המקל אליו, אתה מפחית את הפיתוי לרוץ קשה מדי.

->

היתרונות של הפעלת כביש

כביש פועל jibes עם עקרון האימון הבסיסי של "ספציפיות" - כלומר אימון היומיום שלך תואם את מטרות האימון שלך. אם אתה מתכנן לרוץ מרתון באביב או נופל מרוץ מדינה מרוץ, אתה צריך להפעיל את רוב שלך קילומטרים בחוץ. כביש רץ compels לך להסתגל לשינוי השטח, שינוי הנוף, דפוסי מזג האוויר ואת ההתנגדות הרוח. בגלל השטח המשתנה והמגע הקרקע, הריצה על הכביש שורפת יותר קלוריות ודורשת יותר אנרגיה משרירי הרגליים.

התנגדות רוח וצריכת חמצן

רבים רצים מאמינים ריצה הכביש מציג אתגרים יותר מאשר הליכון פועל, ואת הראיות המדעיות מסביר מדוע. ריצה בחוץ כוחות רצים להתמודד עם הרוח ולהוציא יותר אנרגיה כתוצאה מכך. התנגדות הרוח בלבד מגבירה את עומס העבודה של רץ 2 עד 10 אחוזים; מהר אתה מפעיל, את ההתנגדות יותר אתה מרגיש. למרות רצים מקורה יכול לפצות על התנגדות הרוח על ידי הגדרת ההליכון עד 1 אחוז השיפוע, הם לא יכולים לפצות על שינוי השטח או שינוי הנוף. בנוסף, הכביש פועל גורם הרצים לצרוך יותר חמצן (בעיקר בשל התנגדות הרוח ואת השטח המשתנה), מה שהופך את ריצה בחוץ קצת יותר קשה מאשר ההליכון פועל.

ההבדלים ביומכניקל

נתונים סותרים על ההבדלים הביומכניים בין הליכון ואת הכביש פועל שומר את הדיון בחיים, אבל הנתונים מראים כי קיימים הבדלים. בהתאם ניסיון של רץ, אורך צעד או מגדיל או פוחת על ההליכון לעומת הכביש פועל. מחקר אחד הראה כי רצים מנוסים יותר הגדילו את אורך הצעדים שלהם בעוד רצים חדשים קיצרו את צעדיהם. בינתיים, הרצים כמעט אוניברסלית חווה מוגברת "זמן תמיכה" על ההליכון. זמן התמיכה מתייחס לכמות הזמן של הרגל הרגל מוציאה על הקרקע. הרצים חסכוני ביותר לשמור על זמן התמיכה למינימום כדי למקסם את היעילות. עם זאת, ריצה על חגורה מרגש מגדילה את זמן התמיכה כי הרגליים חייב כל הזמן למקם ולייצב את הגוף. לאורך שורות אלה, הליכון פועל יכול לשנות את טופס הריצה שלך. כמה רצים נשענים פחות על ההליכון מאשר בחוץ, וחלקם מחליפים את התנופה.

שיקולים פסיכולוגיים

שיקולים פסיכולוגיים תלויים רץ בודדים. רצים מסוימים לא יכולים לסבול לרוץ "במקום" על הליכון. הם משתוקקים לרמזים הפסיכולוגיים של התקדמות: לעבור רצים אחרים, מתגלגלים על פני משטחים שונים ופוגעים בציוני דרך ספציפיים. רצים אלה בדרך כלל מאמצים לחימה באמצעות תנאי מזג אוויר קשים. אחרים פשוט לראות את הכביש פועל בצורה הטהורה ביותר של הספורט. כמובן, כמה רצים להתמקד טוב יותר על ההליכון למדוד התקדמות עם כל קילומטר שהם לוחצים; הם נהנים בטיחות, נוחות האתגר הנפשי של הליכון פועל.